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    高空輸送帶如何快速熱硫化接頭?
    來(lái)源:www.warriorsdc.com 發(fā)布時(shí)間:2023年08月03日
      重型機車(chē)可將第一捆橡膠帶的尾端帶到傳動(dòng)滾筒前方的硫化平臺,準備與第二捆膠帶硫化。包頭輸送帶第一個(gè)接頭熱硫化后,第二捆膠帶硫化接頭后,用板卡與尾部鋼絲繩連接,向下啟動(dòng)回柱機放下膠帶,將第二副膠帶板卡向后。此外,運輸絞車(chē)的鋼絲繩用膠帶板卡連接。絞車(chē)運行時(shí),鋼絲繩保持無(wú)力狀態(tài)。同時(shí),啟動(dòng)回柱機和運輸絞車(chē)將輸送帶放下,直至膠帶板卡達到其旋轉點(diǎn),停止回柱機和運輸絞車(chē)的運行,拆下回柱機與膠帶的連接板卡,將回柱機倒繩;

      煤礦輸送機

      所有橡膠帶敷設完畢后,將第一捆膠帶的第一端與小絞車(chē)的鋼絲繩連接起來(lái),繞過(guò)機頭驅動(dòng)的轉向滾筒和驅動(dòng)滾筒到達硫化平臺,計算膠帶的長(cháng)度,并與最后一捆膠帶的尾端閉合。膠帶硫化后,從上到下安裝支腿中間架和上下托輥,用幾個(gè)手拉葫蘆將上下膠帶拉起懸掛在管梁下方,使其高于托輥,依次安裝支腿、中間架和下托輥。用手拉葫蘆將下行膠帶放在下托輥上,安裝上托輥支架和托輥,然后將上膠帶放在上托輥上。安裝完畢后,拆下手拉葫蘆,然后繼續按同樣的方法向下施工。支腿和中間架的新工藝選擇在地面機頭位置搭建硫化平臺進(jìn)行膠帶硫化。提前將所有膠帶硫化成一個(gè)整體,可減少傳統工藝中硫化邊敷設輸送帶的比例,縮短總工期。新工藝膠帶硫化閉合在機頭位置,避免了傳統工藝中機頭機尾硫化接頭和硫化機的再拆卸、倒運和安裝,縮短了施工時(shí)間;


    包頭輸送帶


      物料帶式輸送機

      新工藝通過(guò)驅動(dòng)滾筒纏繞固定膠帶的第一端,防止其第一端下降。由于膠帶間接觸增加了摩擦,避免了傳統工藝中輸送帶與托輥接觸的滾動(dòng)摩擦,大大提高了施工安全性;

      與傳統工藝相比,新工藝帶來(lái)的經(jīng)濟效益可以投產(chǎn)。煤礦新主斜井帶式輸送機安裝工程實(shí)踐表明,帶式輸送機安裝的新工藝施工方案提高了安全性,縮短了工期,具有廣闊的應用前景。

      *免責聲明:轉載內容均來(lái)自于網(wǎng)絡(luò ),如有異議請及時(shí)聯(lián)系,本網(wǎng)將予以刪除。
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